Σε μια ευρεία συνέντευξη με αναφορές στην εγκληματικότητα, τις φυλακές, τους οικισμούς Ρομά, τα ηλεκτρικά πατίνια και τη διαχείριση της κυκλοφορίας στην Αττική, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης παρουσίασε τις βασικές προτεραιότητες του υπουργείου, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην υπόθεση της δολοφονίας του 21χρονου στην Κρήτη.
Αναφερόμενος στη δολοφονία του 21χρονου, ο υπουργός σημείωσε ότι το περιστατικό δεν αφορά μόνο την Κρήτη, αλλά αντανακλά ριζωμένες αντιλήψεις και συμπεριφορές που επιβιώνουν εδώ και δεκαετίες. Όπως υποστήριξε, μετά το τροχαίο δυστύχημα δημιουργήθηκε ένα κλίμα έντονης συναισθηματικής φόρτισης και μίσους, το οποίο τελικά οδήγησε σε μία ακόμη τραγωδία.
Ο ίδιος αποκάλυψε ότι είχαν ληφθεί προστατευτικά μέτρα για το θύμα, ενώ είχε ενημερωθεί και η Εισαγγελία για παραβιάσεις των περιορισμών. Ωστόσο, όπως ανέφερε, η απόφαση της Δικαιοσύνης ήταν να αφεθεί ελεύθερος ο δράστης. Παράλληλα, τόνισε ότι οι αποφάσεις της Δικαιοσύνης πρέπει να γίνονται σεβαστές, ακόμη και όταν προκαλούν αντιδράσεις.
Νέες αστυνομικές δομές και «FBI της Κρήτης»
Ο υπουργός παρουσίασε το σχέδιο ενίσχυσης της αστυνόμευσης στην Κρήτη, ανακοινώνοντας τη δημιουργία νέων υπηρεσιών στην περιοχή της Φαιστού και στα Βορίζια. Όπως είπε, προχωρά η συγκρότηση μιας μεγάλης υπηρεσίας ασφαλείας, που περιέγραψε ως το «FBI της Κρήτης», με προσωπικό περίπου 130 ατόμων, ενώ η νέα δομή στη Φαιστό θα στελεχωθεί με 70 αστυνομικούς.
Σχετικά με τα ηλεκτρικά πατίνια, ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης διευκρίνισε ότι η θέση περί απαγόρευσης ήταν προσωπική άποψη, επισημαίνοντας όμως ότι απαιτείται καλύτερη ρύθμιση για την ασφαλή χρήση τους. Όπως ανέφερε, ομάδα ειδικών και συγκοινωνιολόγων επεξεργάζεται προτάσεις με βάση και την ευρωπαϊκή εμπειρία, ώστε να δημιουργηθεί ένα ασφαλές πλαίσιο κυκλοφορίας για τα μέσα μικροκινητικότητας.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι τα ηλεκτρικά πατίνια αποτελούν φιλική προς το περιβάλλον λύση, η οποία πρέπει να υποστηριχθεί με σωστούς κανόνες.
Ασφυκτική πίεση στις φυλακές
Ο υπουργός περιέγραψε μια ιδιαίτερα δύσκολη εικόνα στις φυλακές, κάνοντας λόγο για υπερπληθυσμό και απαρχαιωμένες υποδομές. Σύμφωνα με τον ίδιο, η αυστηροποίηση της νομοθεσίας έχει οδηγήσει σε αύξηση των κρατουμένων, χωρίς να έχουν βελτιωθεί οι διαθέσιμες εγκαταστάσεις.
Ανακοίνωσε, μάλιστα, πρόγραμμα δημιουργίας πέντε νέων φυλακών, ενώ δύο ακόμη σωφρονιστικά καταστήματα θα ακολουθήσουν σε επόμενη φάση. Επισήμανε επίσης ότι η διαχείριση των φυλακών γίνεται πιο σύνθετη λόγω της παρουσίας κρατουμένων με διαφορετικές πολιτισμικές αντιλήψεις και αυξημένων περιστατικών έντασης.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο σχέδιο μεταφοράς των φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο. Ο υπουργός χαρακτήρισε το έργο τεράστιας κλίμακας, σημειώνοντας ότι οι διαδικασίες περιβαλλοντικής αδειοδότησης έχουν ολοκληρωθεί και ότι μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να αναδειχθεί ανάδοχος.
Παράλληλα, ανακοίνωσε νέες φυλακές σε περιοχές όπως το Φιλιάτι, τα Ιωάννινα, η Κοζάνη, η Μεγαλόπολη και η Χαλκίδα, καθώς και νέες δομές για ανήλικους κρατούμενους.
Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης υποστήριξε ότι η κατάσταση σε αρκετές περιοχές με οικισμούς Ρομά έχει παρουσιάσει βελτίωση, αν και –όπως είπε– τα προβλήματα δεν έχουν εξαλειφθεί. Ανέφερε ότι σε περιοχές όπως η Ηλεία έχουν αναπτυχθεί ειδικές ομάδες αστυνομικών με αποκλειστική αποστολή την ασφάλεια και τις περιπολίες γύρω από τους οικισμούς.
Επιπλέον, έκανε λόγο για εφαρμογή νέας πολιτικής πρόληψης και διαμεσολάβησης μέσα στις κοινότητες Ρομά, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι η εικόνα θα συνεχίσει να βελτιώνεται.
Το σχέδιο «Κόμβος» και η μάχη για την κυκλοφορία στην Αττική
Ιδιαίτερο βάρος έδωσε ο υπουργός στο νέο επιχειρησιακό σχέδιο «Κόμβος», το οποίο στοχεύει στη βελτίωση της κυκλοφορίας στην Αττική μέσω συνδυασμού ανθρώπινου δυναμικού και τεχνολογίας.
Το σχέδιο προβλέπει την ανάπτυξη 150 αστυνομικών, εκ των οποίων οι 70 θα κινούνται με δίκυκλα, ενώ οι υπόλοιποι θα βρίσκονται σε κομβικά σημεία του οδικού δικτύου. Κεντρικό ρόλο θα έχει το νέο επιχειρησιακό κέντρο ΘΕΠΕΚ, όπου θα συγκεντρώνονται δεδομένα από 24 διαφορετικές πηγές πληροφοριών.
Ο υπουργός αποκάλυψε ότι το νέο σύστημα θα αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο, με στόχο την καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας. Παράλληλα, drones θα επιτηρούν το Λεκανοπέδιο και θα παρέχουν ζωντανά δεδομένα στις επιχειρησιακές ομάδες.
Όπως ανέφερε, η πλήρης ανάπτυξη του σχεδίου αναμένεται έως το τέλος Μαΐου, με στόχο να μειωθούν οι καθυστερήσεις και να βελτιωθεί η καθημερινότητα των οδηγών στην Αττική.
