staging

Tag: Οδηγοί Ταξί

  • Ταξί: Απεργία διαρκείας από σήμερα

    Ταξί: Απεργία διαρκείας από σήμερα

    Σε απεργιακές κινητοποιήσεις διαρκείας προχωρούν από σήμερα, Τρίτη 17 Μαρτίου, οι οδηγοί ταξί, εκφράζοντας την αντίθεσή τους σε ρυθμίσεις του νέου νομοσχεδίου. Όπως αναφέρεται, οι αντιδράσεις σχετίζονται με διατάξεις που αφορούν την ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων, τις ειδικές άδειες και ζητήματα που συνδέονται με το ποινικό μητρώο των επαγγελματιών οδηγών.

    Το νομοσχέδιο εισάγεται αύριο προς συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, γεγονός που αποτέλεσε και την αφορμή για την έναρξη των κινητοποιήσεων του κλάδου.

    Συγκέντρωση και πορεία στην Αθήνα

    Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) έχει προγραμματίσει συγκέντρωση στην οδό Μάρνη στις 11:00 το πρωί, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει πορεία διαμαρτυρίας στο κέντρο της Αθήνας. Στην ανακοίνωσή του ξεκαθαρίζει ότι οι κινητοποιήσεις ξεκίνησαν από τις 06:00 το πρωί της Τρίτης 17 Μαρτίου και θα συνεχιστούν για όσες ημέρες διαρκέσει η συζήτηση του νομοσχεδίου στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

    Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται: «από τις 06:00 το πρωί της Τρίτης 17 Μαρτίου και για όσες ημέρες κρατήσει η συζήτηση του νομοσχεδίου στην επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής, ο κλάδος των ταξί θα βρίσκεται στους δρόμους με δυναμικές απεργιακές κινητοποιήσεις».

    Πανελλαδική κινητοποίηση και οι βασικές ενστάσεις

    Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ), η οποία ανακοίνωσε ότι οι κινητοποιήσεις αποκτούν πανελλαδικό χαρακτήρα από την Τρίτη 17 Μαρτίου και θα συνεχιστούν όσο το νομοσχέδιο θα συζητείται στις επιτροπές της Βουλής τις επόμενες ημέρες. Όπως σημειώνει, ειδικά τις ημέρες που οι εκπρόσωποι του κλάδου θα βρίσκονται στις επιτροπές για να καταθέσουν τις αντιρρήσεις τους, οι επαγγελματίες θα είναι μαζικά παρόντες έξω από τη Βουλή, καθώς και την ημέρα της ψήφισης.

  • Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για το νομοσχέδιο Μεταφορών: «Οικονομική ασφυξία για τους επαγγελματίες ταξί»

    Ερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για το νομοσχέδιο Μεταφορών: «Οικονομική ασφυξία για τους επαγγελματίες ταξί»

    Κοινοβουλευτική ερώτηση προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο βουλευτής Αχαΐας του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία Ανδρέας Παναγιωτόπουλος, με τη συνυπογραφή 11 ακόμη βουλευτών, καταγγέλλοντας ότι το υπό κατάθεση νομοσχέδιο οδηγεί σε «εξόντωση» τους μικρομεσαίους επαγγελματίες του κλάδου Ε.Δ.Χ. ταξί.

    Όπως υποστηρίζουν, η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση επιβάλλεται χωρίς επαρκείς επιδοτήσεις, χωρίς επιστροφή ΦΠΑ και χωρίς τις αναγκαίες υποδομές φόρτισης, μετακυλίοντας το κόστος στους μικροϊδιοκτήτες. Παράλληλα, κάνουν λόγο για στρεβλώσεις στην αγορά, καταγγέλλοντας αθέμιτες πρακτικές εκπτώσεων από διαμεσολαβητικές πλατφόρμες και υποκλοπή μεταφορικού έργου από Ε.Ι.Χ. με οδηγό.

    Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις ασάφειες της ΚΥΑ 134328/20-8-2025 για τα Ε.Ι.Χ., οι οποίες –κατά τους βουλευτές– αφήνουν περιθώρια καταστρατήγησης της ελάχιστης διάρκειας μίσθωσης και του κατώτατου τιμήματος.

    Οι ερωτώντες ζητούν, μεταξύ άλλων, σαφή διαχωρισμό μεταξύ ταξί και Ε.Ι.Χ., ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για την ηλεκτροκίνηση με ουσιαστική οικονομική στήριξη, αυστηρά μέτρα κατά της υποκλοπής έργου και τροποποίηση της επίμαχης ΚΥΑ ώστε να διασφαλιστεί πλήρης ηλεκτρονική καταγραφή κάθε σύμβασης μίσθωσης.

  • Νέα 48ωρη απεργία οδηγών ταξί

    Νέα 48ωρη απεργία οδηγών ταξί

    Χωρίς ταξί θα μείνει η Αθήνα για ένα ακόμη διήμερο, καθώς ο ΣΑΤΑ ανακοίνωσε 48ωρη απεργία για την Τρίτη 3 και την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου, μετά από απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου οι απεργοί θα συγκεντρωθούν στα γραφεία του ΣΑΤΑ (Μάρνη 17) στις 10:30 π.μ. και στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου, ως διαμαρτυρία για την –όπως υποστηρίζουν– εχθρική στάση της κυβέρνησης απέναντι στον κλάδο.

    Παράλληλα, οι αυτοκινητιστές δηλώνουν ότι απορρίπτουν κάθε διάλογο με τον Υπουργό Μεταφορών, τον οποίο θεωρούν υπεύθυνο για την κλιμάκωση των κινητοποιήσεων.

    Ηλεκτροκίνηση, ΕΙΧ και ο «διαχωρισμός» που καταργείται από το 2027

    Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης, το ΣΑΤΑ τοποθετεί τις ρυθμίσεις που –όπως λέει– προωθούνται με πρόσχημα την ηλεκτροκίνηση. Ειδικά, κατηγορεί τον Υπουργό Μεταφορών ότι προχώρησε σε μείωση της ελάχιστης μίσθωσης των Ε.Ι.Χ. από 90 σε 50 ευρώ, εξέλιξη που, σύμφωνα με την ανακοίνωση, οδηγεί στην κατάργηση του διαχωρισμού ανάμεσα στις υπηρεσίες ταξί και στα Ε.Ι.Χ. με οδηγό από την 1η Ιανουαρίου 2027.

    Στο ίδιο πλαίσιο, το ΣΑΤΑ κάνει λόγο για «παραμύθια του Υπουργού για την ηλεκτροκίνηση», υποστηρίζοντας ότι οι υποδομές φόρτισης παραμένουν ανεπαρκείς. Όπως αναφέρει, τον Δεκέμβριο του 2025 καταγράφονταν 8.757 σταθμοί φόρτισης στη χώρα, από τους οποίους 1.562 ήταν ταχυφορτιστές, ενώ οι φορτιστές ταχείας φόρτισης 150 kW δεν ξεπερνούσαν τους δέκα.

    Καταγγελίες για υποδομές, ελέγχους και λεωφορειολωρίδες

    Το ΣΑΤΑ καταγγέλλει ότι, παρότι ο σχετικός νόμος έχει ψηφιστεί εδώ και πέντε χρόνια, δεν δημιουργήθηκαν οι απαραίτητες υποδομές, με αποτέλεσμα οι επαγγελματίες να αντιμετωπίζουν προβλήματα όπως μεγάλοι χρόνοι φόρτισης, απουσία ασφαλιστικής κάλυψης για ζημιές μπαταριών και έλλειψη φορτιστών σε πιάτσες ταξί στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Επιπλέον, σημειώνει ότι η ετήσια αύξηση των σημείων φόρτισης έχει επιβραδυνθεί από το 2023.

    Παράλληλα, γίνεται λόγος για κυβερνητική πολιτική που –όπως υποστηρίζεται– στοχεύει στην απαξίωση της αυτοαπασχόλησης και της μικροεπιχειρηματικότητας, ενώ καταγγέλλεται «εμπάθεια» του Υπουργού Μεταφορών απέναντι στα ταξί, με αιχμή ότι απαγορεύτηκε η χρήση των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας από έμφορτα ταξί, σε αντίθεση με ό,τι –όπως αναφέρεται– ισχύει στην υπόλοιπη Ευρώπη.

    Κόστη, αιτήματα και μήνυμα προς τους επιβάτες

    Οι επαγγελματίες αναφέρουν ότι ο κλάδος κατηγορείται για «παράλογα αιτήματα αυξήσεων», την ώρα που –όπως υποστηρίζουν– το κόστος λειτουργίας έχει αυξηθεί αισθητά. Επικαλούνται στοιχεία σύμφωνα με τα οποία η τιμή των καυσίμων έχει ανέβει κατά 25%-30% από το 2022, τα ασφάλιστρα κατά 18% και το κόστος συντήρησης πάνω από 30%.

    Το ΣΑΤΑ υπογραμμίζει ότι μόνο ο Πρωθυπουργός μπορεί να δώσει λύση στα αιτήματα, τα οποία –όπως σημειώνει– δεν αφορούν μόνο την ηλεκτροκίνηση, αλλά και την παράνομη δραστηριότητα πλατφορμών, την υπερφορολόγηση, την έλλειψη ελέγχων για υποκλοπή μεταφορικού έργου και τις καθυστερήσεις στην έκδοση ή ανανέωση ειδικών αδειών. Καλεί τους επαγγελματίες σε μαζική συμμετοχή, στέλνοντας «ηχηρό μήνυμα ότι δεν θα ανεχτούμε άλλο την αδιαφορία και τις εχθρικές πολιτικές εναντίον μας», ενώ προς το επιβατικό κοινό εκφράζεται συγγνώμη για την ταλαιπωρία, με την επισήμανση ότι ο αγώνας –κατά την ανακοίνωση– αφορά συνολικά την κοινωνία και τη διασφάλιση ασφαλών και ποιοτικών μεταφορών.

  • Φάμελλος: «Η κυβέρνηση επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί»

    Φάμελλος: «Η κυβέρνηση επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί»

    «Η κυβέρνηση της ΝΔ επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί με έναν και μόνο στόχο, να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα που υπηρετούν τον αθέμιτο ανταγωνισμό», δήλωσε ο Σωκράτης Φάμελλος, μετά τη συνάντησή του με το Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης «Ο ΕΡΜΗΣ» στη Θεσσαλονίκη. Στο ίδιο πλαίσιο, εξέφρασε τη θέση ότι οι κυβερνητικές επιλογές ευνοούν ιδιωτικά συμφέροντα και ενισχύουν τον αθέμιτο ανταγωνισμό.

    «Να ξεχάσει το ερανιστικό νομοσχέδιο» και να ανοίξει διάλογος

    Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ κάλεσε την κυβέρνηση και τον Κωνσταντίνος Κυρανάκης «να ξεχάσει το ερανιστικό νομοσχέδιο» που, όπως είπε, ετοιμάζεται «εις βάρος των οδηγών ταξί και των καταναλωτών». Τόνισε πως πρέπει να υπάρξει διάλογος με τον κλάδο, ώστε να προκύψουν λύσεις που θα στηρίζουν «και την ανάπτυξη του επαγγέλματος και τις υπηρεσίες προς τους πολίτες». Παράλληλα, δήλωσε τη στήριξη του κόμματος στις κινητοποιήσεις των επαγγελματιών.

    Παρέμβαση για την τεκμαρτή φορολόγηση και αιχμές προς την κυβέρνηση

    Ο Σ. Φάμελλος ανέφερε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει καταθέσει τροπολογία στη Βουλή των Ελλήνων για την κατάργηση του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης. Ταυτόχρονα, άσκησε κριτική στον πρωθυπουργό Κυριάκος Μητσοτάκης, εστιάζοντας στο πεδίο της ηλεκτροκίνησης και στον τρόπο που – κατά την εκτίμησή του – εξελίχθηκε η σχετική πολιτική.

    Ηλεκτροκίνηση, υποδομές και «ασφυκτικά» χρονικά περιθώρια

    Αναφερόμενος στην ηλεκτροκίνηση, υποστήριξε ότι από το 2020, όταν «διακηρύχθηκε» η μετάβαση, δεν έχουν φανεί τα αναγκαία δίκτυα φορτιστών και οι απαιτούμενες υποδομές για να λειτουργήσει αποτελεσματικά. Κατά τον ίδιο, «όλη η ιστορία της ηλεκτροκίνησης έχει γίνει μόνο για να υποστηριχτούν δύο – τρεις εισαγωγικές εταιρείες, εις βάρος όλων των επαγγελματιών και πιθανά και των πολιτών», σημειώνοντας πως αυτό «δεν είναι προώθηση ηλεκτροκίνησης» αλλά «δυσφήμιση της ηλεκτροκίνησης». Επιπλέον, έκανε λόγο για «ασφυκτικά και εκβιαστικά χρονικά περιθώρια» που, όπως είπε, τίθενται «με έναν εκδικητικό τρόπο» στους επαγγελματίες.

  • Νέα 48ωρη απεργία ταξί την άλλη εβδομάδα

    Νέα 48ωρη απεργία ταξί την άλλη εβδομάδα

    Σε νέο γύρο κινητοποιήσεων περνούν οι οδηγοί ταξί, μετά τη μικρή «ανάσα» των τελευταίων ημερών. Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΑΤΑ, προκηρύχθηκε 48ωρη απεργία για τα ταξί στην Αττική την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου και την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου, όπως γνωστοποιήθηκε μέσω ανάρτησης του προέδρου του Σωματείου, Θύμιου Λυμπερόπουλου, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

    Τι ισχύει για τη Θεσσαλονίκη

    Αντίστοιχη κινητοποίηση αναμένεται και στη Θεσσαλονίκη, όπου, σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση, δεν θα κυκλοφορούν ταξί την Τρίτη 3/02, όμως η απεργία εκεί θα είναι 24ωρη και όχι διήμερη.

    Πορεία προς το Μαξίμου και κλιμάκωση της έντασης

    Την ίδια ημέρα, για την Τρίτη, έχει ανακοινωθεί και πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου, η οποία θα ξεκινήσει από τα γραφεία του ΣΑΤΑ στις 10:30. Στόχος της κίνησης, όπως έχει περιγραφεί, είναι να ζητηθεί παρέμβαση του πρωθυπουργού για το ζήτημα που έχει ανοίξει με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.

    Στο ίδιο πλαίσιο, ο Θύμιος Λυμπερόπουλος εξαπέλυσε ευθείες αιχμές σε βάρος του αναπληρωτή υπουργού, μιλώντας για τον «αχαρακτήριστο υπουργό που δεν ξέρει τι λέει καθημερινώς και μας προσβάλει την αξιοπρέπεια μας, την οικογένεια μας, το επάγγελμα μας και θέλει να μας το διαλύσει».

  • Νέα 48ωρη απεργία των ταξί στην Αττική στις 20 και 21 Ιανουαρίου

    Νέα 48ωρη απεργία των ταξί στην Αττική στις 20 και 21 Ιανουαρίου

    Σε νέα 48ωρη απεργία προχωρούν οι αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής την Τρίτη 20 και την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου, δηλώνοντας αποφασισμένοι να συνεχίσουν τον «δίκαιο αγώνα» τους για την επίλυση των χρόνιων προβλημάτων του κλάδου.

    Μετά την πρόσφατη τριήμερη πανελλαδική απεργία, το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) διοργανώνει την Τρίτη 20 Ιανουαρίου, στις 10:00 π.μ., κλαδική ενημερωτική εκδήλωση στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου, με στόχο τον συντονισμό και την ενημέρωση των επαγγελματιών.

    Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις με κοινοβουλευτικές ομάδες κομμάτων της αντιπολίτευσης (ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση και ΚΚΕ), στις οποίες τέθηκαν αναλυτικά τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, όπως η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, ο αθέμιτος ανταγωνισμός από πολυεθνικές πλατφόρμες, η χρήση των λεωφορειολωρίδων, το φορολογικό καθεστώς και το υπό προετοιμασία νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών.

    Οι εκπρόσωποι των κομμάτων εξέφρασαν τη στήριξή τους στα αιτήματα των οδηγών ταξί και δεσμεύτηκαν να πιέσουν για άμεσες λύσεις.

    Παράλληλα, το ΣΑΤΑ ασκεί σφοδρή κριτική στον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, κάνοντας λόγο για αλαζονική και προκλητική στάση, ενώ αποδίδει την πολιτική ευθύνη στον πρωθυπουργό, κατηγορώντας την κυβέρνηση για αδράνεια και έλλειψη ουσιαστικού διαλόγου.

    Η απεργία θα διαρκέσει έως τις 6 το πρωί της Παρασκευής, με τους αυτοκινητιστές να δηλώνουν ενωμένοι και αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους.

  • Οδηγοί ταξί διαμαρτύρονται – Χημικά και επεισόδια έξω από το Υπουργείο Μεταφορών

    Οδηγοί ταξί διαμαρτύρονται – Χημικά και επεισόδια έξω από το Υπουργείο Μεταφορών

    Κλίμα έντασης επικράτησε έξω από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών κατά τη διάρκεια κινητοποίησης αυτοκινητιστών, καθώς σημειώθηκαν επεισόδια με τις αστυνομικές δυνάμεις. Οι διαδηλωτές επιχείρησαν να εισέλθουν στο κτήριο, αλλά απωθήθηκαν από διμοιρίες των ΜΑΤ, οι οποίες προχώρησαν σε περιορισμένη χρήση χημικών.

    Οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των οδηγών ταξί καταγγέλλουν απρόκλητη αστυνομική βία και δηλώνουν ότι προτίθενται να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη για να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους.

    Από την πλευρά του το Υπουργείο εξέδωσε ανακοίνωση, στην οποία αναφέρεται ότι κατά τη διάρκεια της κινητοποίησης μελών του ΣΑΤΑ, όταν κάποιοι σκαρφάλωσαν στα κιγκλιδώματα, έγινε επίσημη πρόταση προς εκπροσώπους του συνδικάτου να προσέλθουν στο εσωτερικό του Υπουργείου για θεσμικό διάλογο. Ωστόσο, όπως σημειώνεται, οι παρευρισκόμενοι απέρριψαν την πρόσκληση.

    Το υπουργείο διευκρίνισε επίσης ότι η πρόσκληση δεν απευθύνθηκε προσωπικά στον κ. Θύμιο Λυμπερόπουλο, τονίζοντας πως έχουν υπάρξει επανειλημμένα περιστατικά λεκτικής επίθεσης και απειλών εκ μέρους του κατά υπαλλήλων του υπουργείου – συμπεριφορές που, σύμφωνα με την ανακοίνωση, παραβιάζουν τις αρχές του θεσμικού διαλόγου και του σεβασμού της δημόσιας λειτουργίας.