Τη σημασία της πολιτικής αεροπορίας για την οικονομική ανάπτυξη, τον τουρισμό και τη διεθνή συνδεσιμότητα ανέδειξε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά τη συμμετοχή του στο Περιφερειακό Εργαστήριο του ICAO για τον Στρατηγικό Σχεδιασμό Πολιτικής Αεροπορίας. Όπως τόνισε, «η πολιτική αεροπορία σήμερα υπερβαίνει τα όρια ενός απλού τομέα μεταφορών», καθώς αποτελεί στρατηγικό πεδίο για την οικονομία, το εμπόριο, τις επενδύσεις και την περιφερειακή συνοχή.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι τα αεροδρόμια δεν λειτουργούν πλέον μόνο ως σημεία μετακίνησης επιβατών, αλλά ως κόμβοι ενός ευρύτερου γεωοικονομικού και γεωπολιτικού συστήματος, που συνδέει υποδομές, εφοδιαστικές αλυσίδες, ενεργειακά συστήματα και πλαίσια ασφάλειας. Για την Ελλάδα, με ισχυρή τουριστική οικονομία, εκτεταμένη νησιωτικότητα και στρατηγική θέση ανάμεσα σε Ευρώπη, Ασία και Αφρική, η αεροπορία συνδέεται άμεσα με το αναπτυξιακό μοντέλο της χώρας.
Ρεκόρ επιβατών και νέες επενδύσεις έως το 2030
Ο υπουργός αναφέρθηκε στις μεταρρυθμίσεις και στις επενδύσεις που έχουν ήδη γίνει στον τομέα των αεροδρομίων, φέρνοντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Όπως σημείωσε, το 2025 τα συγκεκριμένα αεροδρόμια εξυπηρέτησαν 37 εκατομμύρια επιβάτες, καταγράφοντας ιστορικό ρεκόρ.
Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι προγραμματίζονται νέες επενδύσεις ύψους περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ έως το 2030, με στόχο την αύξηση της δυναμικότητας, τον εκσυγχρονισμό των υποδομών και την κάλυψη των μελλοντικών λειτουργικών αναγκών. Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν νέους τερματικούς σταθμούς, αναβαθμισμένους διαδρόμους, ενισχυμένα συστήματα ασφάλειας και σύγχρονες υπηρεσίες που αλλάζουν την εικόνα της περιφερειακής αεροπορίας στη χώρα.
Διαγωνισμός για 22 περιφερειακά αεροδρόμια
Ο Χρίστος Δήμας ανακοίνωσε επίσης ότι η Ελλάδα προχωρά σε διεθνή διαγωνισμό για την ανάπτυξη 22 επιπλέον περιφερειακών αεροδρομίων. Η πρωτοβουλία αυτή παρουσιάστηκε ως στρατηγική επιλογή για την ενίσχυση της νησιωτικής συνδεσιμότητας και της βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη δυναμική της αγοράς της Ινδίας, η οποία αναμένεται να εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες πηγές εξερχόμενου τουρισμού παγκοσμίως. Όπως είπε, οι αφίξεις από την Ινδία αυξήθηκαν κατά 18% το 2024, παρά την απουσία απευθείας πτήσεων. Η έναρξη απευθείας συνδέσεων από το 2026 εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει ως καταλύτης για τον τουρισμό, τις επιχειρηματικές συνεργασίες και τις επενδύσεις.
Καστέλλι, βιωσιμότητα και διεθνής συνεργασία
Στην τοποθέτησή του, ο υπουργός στάθηκε και στο νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι της Κρήτης, χαρακτηρίζοντάς το εμβληματικό έργο για τη δημιουργία σύγχρονων, βιώσιμων και έτοιμων για το μέλλον αεροπορικών υποδομών. Το έργο συνδέεται με την τουριστική ανάπτυξη, τη συνδεσιμότητα και τη μακροπρόθεσμη οικονομική ανθεκτικότητα.
Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε και στις μεγάλες προκλήσεις του αεροπορικού τομέα, όπως η κλιματική αλλαγή, η ενεργειακή μετάβαση, ο ψηφιακός μετασχηματισμός, η κυβερνοασφάλεια και οι νέες ανάγκες κινητικότητας. Όπως σημείωσε, η αντιμετώπισή τους απαιτεί συντονισμένο σχεδιασμό, διεθνή συνεργασία και καινοτόμα χρηματοδοτικά εργαλεία, ενώ η Ελλάδα θα συνεχίσει να στηρίζει ενεργά το έργο του ICAO για ασφαλή, βιώσιμα και ανθεκτικά συστήματα αεροπορίας.
