Με την Ελλάδα να συγκαταλέγεται στις χώρες με τα πιο «γερασμένα» οχήματα στην Ευρώπη, η ανάγκη ανανέωσης του στόλου γίνεται ολοένα και πιο πιεστική. Σε αυτό το πλαίσιο, η κυβέρνηση προχωρά στον σχεδιασμό μιας νέας κρατικής παρέμβασης για την αντικατάσταση επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, με στόχο να μειωθεί το κόστος απόκτησης σύγχρονων και πιο φιλικών προς το περιβάλλον αυτοκινήτων για ιδιώτες και επαγγελματίες. Το πρόγραμμα εντάσσεται στο Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο και βρίσκεται ήδη σε δημόσια διαβούλευση, ενώ στο ίδιο πνεύμα είχε συζητηθεί και η ιδέα της κοινωνικής μίσθωσης την προηγούμενη χρονιά.
Ποιους αφορά η επιδότηση και τι καλύπτει
Η ενίσχυση απευθύνεται σε πολίτες και επαγγελματίες που θέλουν να αντικαταστήσουν το παλιό τους όχημα με ηλεκτρικό ή άλλο «πράσινο» μοντέλο. Η φιλοσοφία του μέτρου είναι να δοθεί ώθηση στην αντικατάσταση παλαιών οχημάτων, διευκολύνοντας οικονομικά την απόκτηση νέων λύσεων μετακίνησης που έχουν μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Δικαιούχοι: «Μεταφορικά ευάλωτοι» και ειδικές ομάδες
Δικαιούχοι του προγράμματος είναι όσοι χαρακτηρίζονται ως «μεταφορικά ευάλωτοι», με έμφαση σε κατοίκους νησιωτικών και ορεινών περιοχών, όπου το ιδιωτικό αυτοκίνητο αποτελεί συχνά μονόδρομο για τις μετακινήσεις. Στις επιλέξιμες ομάδες περιλαμβάνονται επίσης οικογένειες με ανήλικα τέκνα, άτομα με αναπηρία, ηλικιωμένοι με μειωμένη κινητικότητα, φοιτητές χαμηλού εισοδήματος, καθώς και ελεύθεροι επαγγελματίες με μικρές επιχειρήσεις.
Εισοδηματικά κριτήρια και χρηματοδοτικά εργαλεία
Το βασικό εισοδηματικό όριο ξεκινά από 25.000 ευρώ ετησίως για μονοπρόσωπα νοικοκυριά και αυξάνεται κλιμακωτά ανάλογα με τη σύνθεση της οικογένειας και την κοινωνική κατάσταση του δικαιούχου. Σε ειδικές περιπτώσεις, όπως πολύτεκνες οικογένειες ή άτομα με ειδικές ανάγκες, το όριο μπορεί να φτάνει έως 30.000 ευρώ.
Στην πράξη, το κράτος αναμένεται να καλύπτει σημαντικό μέρος του κόστους αγοράς, ενώ προβλέπεται και δυνατότητα λήψης δανείου με κρατική εγγύηση, με αποπληρωμή έως και δέκα έτη και ευνοϊκούς όρους. Με δεδομένο ότι η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου υπολογίζεται σήμερα κατά μέσο όρο γύρω στις 30.000 ευρώ, ο σχεδιασμός στοχεύει να καταστήσει τη μετάβαση σε νέο όχημα πιο εφικτή για τα νοικοκυριά και τους επαγγελματίες που πιέζονται περισσότερο.
Πρόσθετες ενισχύσεις και χρονοδιάγραμμα εφαρμογής
Για τις πιο ευάλωτες ομάδες προβλέπονται επιπλέον στηρίξεις, όπως η κάλυψη του κόστους εγκατάστασης οικιακού ή επαγγελματικού φορτιστή για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και επιδότηση των εξόδων φόρτισης για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα μετά την αγορά.
Ως προς το χρονοδιάγραμμα, μέσα στο έτος προβλέπεται η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου σε επιλεγμένες περιοχές, ώστε να αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητά του και να εντοπιστούν πρακτικά ζητήματα. Αν η πιλοτική φάση αποδώσει, το πρόγραμμα θα επεκταθεί σε πανελλαδικό επίπεδο, με στόχο να έχουν πρόσβαση στην επιδότηση όλοι οι δικαιούχοι, ανεξαρτήτως γεωγραφικής θέσης.
