staging

Tag: Λεωφορεία

  • Μετρό, τραμ, λεωφορεία – Δρομολόγια Παραμονή Πρωτοχρονιάς

    Μετρό, τραμ, λεωφορεία – Δρομολόγια Παραμονή Πρωτοχρονιάς

    Τροποποιημένο ωράριο ισχύει και φέτος στην Αθήνα την Παραμονή Πρωτοχρονιάς, με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να ολοκληρώνουν νωρίτερα τη λειτουργία τους. Οι επιβάτες καλούνται να οργανώσουν εγκαίρως τις μετακινήσεις τους την Τετάρτη 31 Δεκεμβρίου 2025, καθώς οι τελευταίες αναχωρήσεις γίνονται αισθητά νωρίτερα από το συνηθισμένο.

    Γραμμή 1 Μετρό: Πότε φεύγουν οι τελευταίοι συρμοί

    Η Γραμμή 1 (Πειραιάς–Κηφισιά) τερματίζει τη λειτουργία της νωρίς το βράδυ. Οι τελευταίοι συρμοί αναχωρούν από Κηφισιά και Πειραιά στις 22:20. Από Μοναστηράκι το τελευταίο δρομολόγιο προς Κηφισιά είναι στις 22:36, ενώ προς Πειραιά στις 22:54. Από Ομόνοια οι τελευταίες αναχωρήσεις είναι στις 22:39 προς Κηφισιά και στις 22:52 προς Πειραιά. Αντίστοιχα, από Αττική το τελευταίο προς Κηφισιά είναι στις 22:44, ενώ προς Πειραιά στις 22:47.

    Γραμμές 2 και 3: Τελευταίες αναχωρήσεις και διαδρομές προς Αεροδρόμιο

    Για τις Γραμμές 2 και 3, οι τελευταίοι συρμοί αναχωρούν από Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις στις 23:03. Στη Γραμμή 2, η τελευταία αναχώρηση από Ανθούπολη προς Ελληνικό γίνεται στις 22:45, ενώ από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 22:42.

    Όσον αφορά τις διαδρομές που συνδέονται με την κατεύθυνση προς Αεροδρόμιο, από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας μπορούν να πραγματοποιηθούν μετακινήσεις έως τις 22:37, ενώ από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο έως τις 22:42. Από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο η τελευταία αναχώρηση είναι στις 22:22, ενώ από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 21:42.

    Τραμ και επιφανειακά μέσα: Πώς διαμορφώνεται το βραδινό ωράριο

    Το Τραμ λειτουργεί επίσης με περιορισμένο ωράριο. Στη Γραμμή 7, ο τελευταίος συρμός αναχωρεί από Ασκληπιείο Βούλας στις 21:44 και από Αγία Τριάδα στις 21:58. Στη Γραμμή 6, η τελευταία αναχώρηση είναι από Πικροδάφνη στις 22:00 και από Σύνταγμα στις 22:45. Στις συνδυασμένες διαδρομές (Γραμμές 6 και 7 με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη), η τελευταία αναχώρηση από Σύνταγμα προς Ασκληπιείο Βούλας είναι στις 21:45, από Ασκληπιείο Βούλας προς Σύνταγμα στις 21:29, από Αγία Τριάδα προς Σύνταγμα στις 21:28 και από Σύνταγμα προς Αγία Τριάδα στις 21:30.

    Για λεωφορεία και τρόλεϊ, η εικόνα είναι επίσης «κομμένη» πιο νωρίς: η σταδιακή απόσυρση ξεκινά από τις 22:00 και ολοκληρώνεται έως τις 23:00, όταν τα οχήματα θα έχουν επιστρέψει στα αμαξοστάσια. Για να μη υπάρξει πρόβλημα στην επιστροφή, είναι κρίσιμο να υπολογιστεί ο χρόνος μετακίνησης με βάση αυτό το πλαίσιο.

  • Κυρανάκης: Περισσότερα από 1.000 λεωφορεία στην Αθήνα μέχρι τον Μάρτιο

    Κυρανάκης: Περισσότερα από 1.000 λεωφορεία στην Αθήνα μέχρι τον Μάρτιο

    Στο «MEGA Σαββατοκύριακο» μίλησε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, περιγράφοντας την πιεστική κατάσταση στους δρόμους και τα ΜΜΜ της Αθήνας. Όπως είπε, «η Αθήνα πλέον δεν μας χωράει όλους», υπογραμμίζοντας ότι η καθημερινή κίνηση, οι καθυστερήσεις και η ψυχική κόπωση των πολιτών κατά τις μετακινήσεις έχουν γίνει δυσβάστακτες.

    Ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι η μεγάλη «ανάσα» για την πόλη θα έρθει με την ολοκλήρωση της Γραμμής 4 του Μετρό, έργο που – όπως ανέφερε – προχωρά, παρά τα προβλήματα λόγω των αρχαιολογικών ευρημάτων. Παράλληλα, αναφέρθηκε σε οδικές παρεμβάσεις όπως ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, που θα αποσυμφορήσει τον Κηφισό από τα φορτηγά, αλλά και στη μελλοντική σήραγγα Ηλιούπολης στον Υμηττό, προέκταση της Αττικής Οδού, η οποία βρίσκεται ακόμη σε επίπεδο μελέτης.

    Στα μέσα μαζικής μεταφοράς, έκανε λόγο για «μεγάλες επενδύσεις που δεν έχουν ξαναγίνει μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες». Όπως είπε, μέχρι τον Μάρτιο του 2026 η Αθήνα θα διαθέτει 1.100 καινούργια λεωφορεία, ενώ έχει ήδη προχωρήσει σε ανανέωση των 2/3 του στόλου. Την ίδια ώρα «τρέχει» προκήρυξη για 300 νέες προσλήψεις οδηγών, προκειμένου να αυξηθεί η πυκνότητα των δρομολογίων.

    Για το μετρό, ανέφερε ότι στις ώρες αιχμής η Γραμμή 2 έχει συχνότητα 4,5 λεπτά και η Γραμμή 3 4 λεπτά, επισημαίνοντας ότι, παρά το γεγονός πως αυτές οι συχνότητες είναι καλές για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, «δεν επαρκούν» λόγω του όγκου που συγκεντρώνει σήμερα η Αθήνα. Προχωρά ανακαίνιση συρμών, με πέντε ανακατασκευασμένους να προστίθενται μεταξύ τέλους 2026 και αρχών 2027, ενώ άλλοι τέσσερις θα επανέλθουν από τη Γραμμή 1. Για τον ΗΣΑΠ, γίνεται πλήρης ανακαίνιση 14 συρμών, ώστε από τον Μάρτιο του 2026 να αρχίσουν σταδιακά να εντάσσονται στο δίκτυο.

    Για τη Θεσσαλονίκη, ο υπουργός υπενθύμισε ότι στις 10 Δεκεμβρίου οι πολίτες θα μπουν επιτέλους στο μετρό μετά από 30 χρόνια εξαγγελιών, ενώ σήμερα κυκλοφορούν πάνω από 500 λεωφορεία και με τον Προαστιακό προς Σίνδο θα μπορούν «από την Καλαμαριά έως τη Σίνδο να μετακινούνται με μέσα σταθερής τροχιάς για πρώτη φορά».