Στο «MEGA Σαββατοκύριακο» μίλησε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, περιγράφοντας την πιεστική κατάσταση στους δρόμους και τα ΜΜΜ της Αθήνας. Όπως είπε, «η Αθήνα πλέον δεν μας χωράει όλους», υπογραμμίζοντας ότι η καθημερινή κίνηση, οι καθυστερήσεις και η ψυχική κόπωση των πολιτών κατά τις μετακινήσεις έχουν γίνει δυσβάστακτες.
Ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι η μεγάλη «ανάσα» για την πόλη θα έρθει με την ολοκλήρωση της Γραμμής 4 του Μετρό, έργο που – όπως ανέφερε – προχωρά, παρά τα προβλήματα λόγω των αρχαιολογικών ευρημάτων. Παράλληλα, αναφέρθηκε σε οδικές παρεμβάσεις όπως ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, που θα αποσυμφορήσει τον Κηφισό από τα φορτηγά, αλλά και στη μελλοντική σήραγγα Ηλιούπολης στον Υμηττό, προέκταση της Αττικής Οδού, η οποία βρίσκεται ακόμη σε επίπεδο μελέτης.
Στα μέσα μαζικής μεταφοράς, έκανε λόγο για «μεγάλες επενδύσεις που δεν έχουν ξαναγίνει μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες». Όπως είπε, μέχρι τον Μάρτιο του 2026 η Αθήνα θα διαθέτει 1.100 καινούργια λεωφορεία, ενώ έχει ήδη προχωρήσει σε ανανέωση των 2/3 του στόλου. Την ίδια ώρα «τρέχει» προκήρυξη για 300 νέες προσλήψεις οδηγών, προκειμένου να αυξηθεί η πυκνότητα των δρομολογίων.
Για το μετρό, ανέφερε ότι στις ώρες αιχμής η Γραμμή 2 έχει συχνότητα 4,5 λεπτά και η Γραμμή 3 4 λεπτά, επισημαίνοντας ότι, παρά το γεγονός πως αυτές οι συχνότητες είναι καλές για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, «δεν επαρκούν» λόγω του όγκου που συγκεντρώνει σήμερα η Αθήνα. Προχωρά ανακαίνιση συρμών, με πέντε ανακατασκευασμένους να προστίθενται μεταξύ τέλους 2026 και αρχών 2027, ενώ άλλοι τέσσερις θα επανέλθουν από τη Γραμμή 1. Για τον ΗΣΑΠ, γίνεται πλήρης ανακαίνιση 14 συρμών, ώστε από τον Μάρτιο του 2026 να αρχίσουν σταδιακά να εντάσσονται στο δίκτυο.
Για τη Θεσσαλονίκη, ο υπουργός υπενθύμισε ότι στις 10 Δεκεμβρίου οι πολίτες θα μπουν επιτέλους στο μετρό μετά από 30 χρόνια εξαγγελιών, ενώ σήμερα κυκλοφορούν πάνω από 500 λεωφορεία και με τον Προαστιακό προς Σίνδο θα μπορούν «από την Καλαμαριά έως τη Σίνδο να μετακινούνται με μέσα σταθερής τροχιάς για πρώτη φορά».

Leave a Reply