Tag: Βασιλίσσης Όλγας

Ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας, μίλησε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026 στην εκπομπή «Αταίριαστοι» του ΣΚΑΪ, ενημερώνοντας για την πρόοδο σημαντικών έργων, τη χρήση τεχνολογίας στον Δήμο και τη στάση της Ελλάδας απέναντι σε διεθνείς κρίσεις.

Πρόοδος έργων στην πόλη

Ο Δήμαρχος επισήμανε ότι τα έργα στη Βασιλίσσης Όλγας προχωρούν κανονικά και το χρονοδιάγραμμα παραμένει αμετάβλητο. Οι δύο δεξιόστροφες στροφές θα επιτρέπουν την ομαλή κυκλοφορία χωρίς φανάρια, μειώνοντας τη συμφόρηση κοντά στο κέντρο κατά 20% στις ώρες αιχμής, σύμφωνα με μελέτες συγκοινωνιολόγων.

Σχετικά με τη Διπλή Ανάπλαση στον Ελαιώνα, τόνισε ότι το έργο είναι συλλογική υπόθεση της πόλης και του Παναθηναϊκού, όχι προσωπική υπόθεση κανενός πολιτικού. Ολοκληρώθηκαν όλες οι απαλλοτριώσεις και έχουν ήδη ξεκινήσει τα χωματουργικά έργα, ενώ σύντομα θα ανατεθεί ο διαγωνισμός για την ανάδοχο εταιρεία της ιδιωτικής επένδυσης.

Τεχνολογία για τους πολίτες

Ο Δήμος αξιοποιεί την Τεχνητή Νοημοσύνη στην ιστοσελίδα του, επιτρέποντας στους πολίτες να λάβουν άμεσες πληροφορίες για δράσεις και υπηρεσίες μέσω chatbot.

Διεθνείς κρίσεις και ενεργειακή πολιτική

Ο Χάρης Δούκας αναφέρθηκε στην επίθεση στο Ιράν, υπογραμμίζοντας την ανάγκη αποφυγής εμπλοκής και την προστασία των Ελλήνων στην Κύπρο.

Σχετικά με τις τιμές καυσίμων, επανέλαβε την πρότασή του για πλαφόν στα κέρδη των διυλιστηρίων, ώστε να αντιμετωπιστεί η αισχροκέρδεια σε περίοδο ενεργειακής κρίσης.

«Το έργο της πόλης συνεχίζεται, η τεχνολογία υπηρετεί τους πολίτες και η προσοχή στις διεθνείς εξελίξεις είναι απαραίτητη», κατέληξε ο Δήμαρχος.

Η νέα κανονιστική του Δήμου Αθηναίων «πέρασε από το δημοτικό συμβούλιο και εφαρμόζεται», είπε ο Χάρης Δούκας στα Παραπολιτικά 90,1. «Δεν μπορείς να τα παρατάς όπου θες». Προβλέπονται 150 θέσεις στάθμευσης, καθεμία με 10 λωρίδες για πατίνια – άρα 1.500 πατίνια μπορούν να παρκάρουν σε συγκεκριμένα σημεία. Αν το πατίνι αφεθεί εκτός αυτών, η κάρτα χρέωσης συνεχίζει να “γράφει” έως ότου επιστραφεί στο σωστό σημείο.

Όρια ταχύτητας και «κόφτες» στις απαγορευμένες ζώνες

Απαγορεύεται η κίνηση σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα και σε αρχαιολογικούς χώρους, πάρκα και πεζοδρόμια. Οι τέσσερις εταιρείες έχουν ήδη εγκαταστήσει λογισμικό γεωπερίφραξης: «Θα παγώνει το πατίνι» όπου δεν επιτρέπεται και μπαίνουν κόφτες στις πολύ μεγάλες ταχύτητες, ώστε ο χρήστης «να κατεβεί και να το σύρει». Στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου το πατίνι «παγώνει», ενώ στην Ερμού η διέλευση επιτρέπεται μόνο ως πεζός.

«Μάζεμα» στην πόλη και αυστηρές κυρώσεις

Ο δήμαρχος ανέφερε ότι, μετά από έντονο διάλογο με τις εταιρείες, «από το χάος που ήταν πριν, υπάρχει… ένα μάζεμα». Στόχος είναι να μπει τάξη: όσοι δεν συμμορφώνονται –εταιρείες ή οδηγοί– θα αντιμετωπίζουν πολύ σοβαρές κυρώσεις και υψηλά πρόστιμα. «Πρέπει κι ο καθένας από εμάς να αναλαμβάνει ευθύνη, να έχει κοινωνική συμπεριφορά. Να αγαπάμε την πόλη και να τη σεβόμαστε».

Βασιλίσσης Όλγας: Πρόοδος έργου και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Για τη Βασιλίσσης Όλγας, ο Χάρης Δούκας δήλωσε πως «ο δρόμος είναι 90% έτοιμος». Προτείνονται τέσσερις κινήσεις για τη ροή, ανάμεσα στις οποίες δύο δεξιόστροφες συνδέσεις (Αμαλίας → Βασ. Κωνσταντίνου και Βασ. Κωνσταντίνου → Αμαλίας), ρυθμίσεις που σήμερα πολλοί εκτελούν παρανόμως μέσω Αθανασίου Διάκου. Η ολοκλήρωση εξαρτάται από ρυθμίσεις του τραμ και συστήματα που εκκρεμούν.

Έγκριση μελέτης έως τέλους χρονιάς – Πίεση σε όλους τους εμπλεκόμενους

Ο δήμαρχος σημείωσε πως «περιμένουμε την έγκριση της κυκλοφοριακής μελέτης» και ότι «πρέπει να γίνει μέχρι το τέλος της χρονιάς, αλλιώς θα υπάρχει σοβαρό πρόβλημα». Το έργο υλοποιείται από την “Ανάπλαση” με συγκεκριμένο ανάδοχο. «Έξι χρόνια, μισό χιλιόμετρο και πάρα πολλά εκατομμύρια – πρέπει να αποδοθεί γρήγορα». Επισήμανε ότι όταν σταματά ένα εργοτάξιο ο εργολάβος πληρώνεται για καθυστέρηση, άρα απαιτείται ταχεία κινητοποίηση ώστε ο δρόμος να αποδοθεί στους κατοίκους μέχρι το τέλος του έτους.