Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωσε ότι τα ελληνικά τρένα θα διαθέτουν τηλεδιοίκηση στο 100% των γραμμών στο δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη έως το καλοκαίρι του 2026. Παράλληλα, αναφέρθηκε στο τελευταίο πόρισμα για το δυστύχημα στα Τέμπη, απαντώντας στις αναφορές περί εύφλεκτων καθισμάτων και εξηγώντας ποια υλικά κρίνονται επικίνδυνα και πώς ελέγχονται.
Τηλεδιοίκηση, σήμανση και αυτόματη πέδηση
Ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι το καλοκαίρι του 2026 θα έχει ολοκληρωθεί η τηλεδιοίκηση σε όλο το μήκος της γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Όπως είπε, το σύστημα θα συνοδεύεται από πλήρη σήμανση, καθώς και από σύστημα αυτόματης πέδησης, το οποίο –όπως σημείωσε– δεν περιλαμβανόταν στη σύμβαση 717.
Αναφορά έκανε και στο railway.gov.gr, τονίζοντας ότι εφόσον το σύστημα λειτουργεί διαχρονικά από όλες τις κυβερνήσεις και τις διοικήσεις, δεν υπάρχει τρόπος να ξανασυγκρουστούν τρένα στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Απαντώντας σε ερωτήματα για τα καθίσματα των βαγονιών του μοιραίου τρένου, ο αναπληρωτής υπουργός εξήγησε ότι στο βαγόνι όπου βρισκόταν το κυλικείο δεν υπήρχαν υφασμάτινα καθίσματα, άρα ούτε εύφλεκτο υλικό.
Σύμφωνα με τον ίδιο, στο βαγόνι Β4 εντοπίστηκαν δύο τύποι υφάσματος: ένας παλαιού τύπου και ένας σύγχρονος, ο οποίος αποδείχθηκε εύφλεκτος, καθώς στο ενδιάμεσο στρώμα περιείχε πολυεστέρα. Όπως τόνισε, στο συγκεκριμένο βαγόνι δεν υπήρχαν νεκροί.
Ο κ. Κυρανάκης σημείωσε ότι όλοι οι υπεύθυνοι για τα καθίσματα έχουν κληθεί να δώσουν εξηγήσεις στη Δικαιοσύνη, προσθέτοντας ότι ευθύνη φέρει και η εταιρεία που κατασκεύασε τα συγκεκριμένα καθίσματα.
Αναφερόμενος στο βαγόνι Β2, ο αναπληρωτής υπουργός εξήγησε ότι εκεί υπήρχαν παλαιού τύπου καθίσματα. Όπως ανέφερε, πρόκειται για βαγόνι του 1999, με καθίσματα που «δεν πληρούσαν ούτε τις τότε προδιαγραφές».
«Έχουμε 17.000 καθίσματα στα εν ενεργεία βαγόνια. Το πρώτο πράγμα που ζήτησα είναι να ελεγχθούν όσα έχουν αντικατασταθεί, ειδικά από τον συγκεκριμένο προμηθευτή», δήλωσε, σημειώνοντας ότι ζητήθηκε από τη Hellenic Train να υποδείξει ποια καθίσματα έχουν αλλαχθεί, καθώς ενδέχεται να βρίσκονται ακόμη σε χρήση.
Ο κ. Κυρανάκης τόνισε τη σημασία της εγκατάστασης καμερών ασφαλείας στις σήραγγες, υπογραμμίζοντας ότι «κάμερες έβαλε η Νέα Δημοκρατία», όπως είπε χαρακτηριστικά.
«Συστηματική δουλειά από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ»
Αναφερόμενος στο πόρισμα για τα Τέμπη, ο αναπληρωτής υπουργός δήλωσε: «Όποια κι αν είναι η αλήθεια, θα βγαίνει», προσθέτοντας ότι «καταρρίπτεται η κριτική περί συγκάλυψης», καθώς –όπως είπε– όλοι αναγνωρίζουν ότι έχει γίνει συστηματική δουλειά από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόκειται για ένα πόρισμα που «λέει συγκεκριμένα πράγματα» και το οποίο αναγνωρίζεται τόσο από συγγενείς θυμάτων όσο και από πραγματογνώμονες.
Ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε και στις αιχμές για εργαστήριο στη Γερμανία, διευκρινίζοντας ότι δεν ισχύει πως πληρώθηκε μετά το κλείσιμο της δικογραφίας για να μη συμπεριληφθούν τα αποτελέσματα. Όπως είπε, επικοινώνησε προσωπικά με τον κ. Παπαγγελή και του παρέθεσε τις σχετικές ημερομηνίες.
Εξήγησε ότι το εργαστήριο αρνούνταν να παραδώσει τα αποτελέσματα χωρίς προκαταβολική πληρωμή, ενώ από την πλευρά του κράτους το Υπουργείο είναι υποχρεωμένο να πληρώνει μετά την παράδοση. Για τον λόγο αυτό, όπως τόνισε, έδωσε εντολή να υπερβεί ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ κάθε τυπικό εμπόδιο και να προχωρήσει στην πληρωμή.
Τέλος, ανέφερε ότι η πληρωμή έγινε το καλοκαίρι και ότι τα αποτελέσματα παραδόθηκαν πριν ολοκληρωθεί η δικογραφία.
Leave a Reply