Μέχρι τον Σεπτέμβριο η Θεσσαλονίκη αναμένεται να διαθέτει 426 νέα λεωφορεία, ενώ ο συνολικός αριθμός των οχημάτων που θα κυκλοφορούν θα φτάσει τα 520, όπως ανέφερε στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Η τοποθέτησή του έγινε στο πλαίσιο ενημέρωσης της κοινοβουλευτικής επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου για την προμήθεια 50 αρθρωτών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 18 μέτρων.
Από τα 240 οχήματα του 2019 σε πάνω από 500 σήμερα
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης υπογράμμισε ότι η εικόνα των αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη έχει ήδη αλλάξει αισθητά, επισημαίνοντας πως από τα 240 λεωφορεία που κυκλοφορούσαν το 2019, σήμερα κινούνται στην πόλη πάνω από 500. Με αυτόν τον τρόπο επιχείρησε να αναδείξει τη διεύρυνση του στόλου μέσα στα τελευταία χρόνια.
Πώς κατανέμονται τα νέα λεωφορεία
Αναλύοντας τον σχεδιασμό, ανέφερε ότι στον ΟΑΣΘ προβλέπονται 206 καινούρια λεωφορεία, από τα οποία τα 160 θα είναι ηλεκτρικά. Παράλληλα, στον ιδιώτη ανάδοχο του συγκοινωνιακού έργου υπολογίζεται ότι έως τον Σεπτέμβριο θα υπάρχουν 220 νέα οχήματα, με τα 100 εξ αυτών να είναι ηλεκτρικά. Έτσι, το σύνολο των νέων λεωφορείων που θα ενταχθούν στη Θεσσαλονίκη διαμορφώνεται στα 426.
Η προσφορά της Yutong και το σκέλος της φόρτισης
Για την προμήθεια των 18μετρων ηλεκτρικών λεωφορείων, ο αναπληρωτής υπουργός σημείωσε ότι η οικονομικότερη προσφορά κατατέθηκε από την κινεζική εταιρεία Yutong, με τίμημα 32.650.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ, δηλαδή περίπου 653.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ ανά όχημα. Όπως εξήγησε, η εγγύηση για τα οχήματα ξεπερνά τα 7 έτη, για τις μπαταρίες τα 8 έτη, ενώ για τους φορτιστές φτάνει τους 145 μήνες. Συμπλήρωσε ακόμη ότι ο διαγωνισμός περιλαμβάνει και την εγκατάσταση 25 φορτιστών στο αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης, ώστε η υποδομή φόρτισης να προχωρήσει ταυτόχρονα με την παραλαβή των οχημάτων.
Leave a Reply