Η Ryanair φαίνεται πως προχωρά στην κατάργηση της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», με την απόφαση αποχώρησης από τη Θεσσαλονίκη να δείχνει πλέον οριστική. Κλιμάκιο της εταιρείας βρέθηκε στην πόλη και ενημέρωσε τους εργαζομένους για τις εξελίξεις, επιβεβαιώνοντας ότι το ζήτημα έχει περάσει σε κρίσιμη φάση.
Το κόστος και οι επαφές με τη Fraport
Η εταιρεία αποδίδει την απόφασή της στη Fraport, υποστηρίζοντας ότι ζητείται αύξηση 15% στα τέλη για την ανανέωση της σύμβασης. Από την πλευρά της, η Ryanair σχεδιάζει να μεταφέρει τα αεροσκάφη της σε άλλες βάσεις με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος.
Παράλληλα, οι επαφές με τη Fraport συνεχίζονται, καθώς δεν αποκλείεται η βάση της εταιρείας να επιστρέψει στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στο μέλλον, πιθανόν ακόμη και μέσα στο 2027. Ωστόσο, για τον προσεχή χειμώνα θεωρείται δύσκολο να υπάρξει άμεση ανατροπή της απόφασης.
Επιπτώσεις στις πτήσεις και στους εργαζομένους
Η αποχώρηση της Ryanair αναμένεται να επηρεάσει και το πτητικό έργο από τη Θεσσαλονίκη. Προς το παρόν, εκτιμάται ότι θα διατηρηθούν ελάχιστες πτήσεις προς δύο ή τρεις προορισμούς, οι οποίες θα εξυπηρετούνται από άλλες βάσεις της εταιρείας.
Την ίδια ώρα, έντονη είναι η ανησυχία για τους εργαζομένους της Ryanair στη Θεσσαλονίκη, καθώς καλούνται να εξετάσουν τις εναλλακτικές που τους προτείνει η εταιρεία και να αποφασίσουν τα επόμενα επαγγελματικά τους βήματα.
Σύσκεψη στη Θεσσαλονίκη για τις εξελίξεις
Το πρωί της Τετάρτης 6 Μαΐου, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης είχε νέο κύκλο επαφών με τη Fraport Greece, προκειμένου να διαπιστωθεί αν υπάρχει αλλαγή στους όρους συνεργασίας με τη Ryanair. Για το μεσημέρι συγκλήθηκε σύσκεψη στο δημαρχιακό μέγαρο, με τη συμμετοχή εμπλεκόμενων φορέων της πόλης.
Στη σύσκεψη έχουν κληθεί, μεταξύ άλλων, ο υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας-Θράκης Κώστας Γκιουλέκας, η περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αηδονά, εκπρόσωποι του τουρισμού και των επιμελητηρίων. Η Περιφερειακή Ένωση των Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας εκφράζει την έντονη αντίθεσή της στο ενδεχόμενο αποχώρησης, προειδοποιώντας για υποβάθμιση των αεροπορικών συνδέσεων, της τουριστικής κίνησης και της οικονομικής δραστηριότητας στη Θεσσαλονίκη, την Κεντρική Μακεδονία και τη Βόρεια Ελλάδα.








