Τζιτζικώστας: «Θέλουμε η Ευρώπη να είναι ασφαλής»

Το ευρωπαϊκό πλαίσιο ασφάλειας για τα drones (Action Plan for Drone Security) παρουσιάστηκε στο Στρασβούργο από τον Επίτροπο Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, μαζί με την αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκή Επιτροπή και Επίτροπο Τεχνολογίας, Ασφάλειας και Δημοκρατίας Χένα Βερκούνεν, καθώς και τον Επίτροπο Εσωτερικών Υποθέσεων και Μετανάστευσης Μάγκνους Μπρούνερ. Στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής για τα Drones 2.0, ανακοινώθηκε δέσμη τριών κινήσεων που στοχεύει σε μέτρα ασφάλειας, σε πιο σαφή και λειτουργικό ορισμό των γεωγραφικών ζωνών πτήσεων και στη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού σήματος αξιόπιστης μη επανδρωμένης πτήσης.

«Θέλουμε η Ευρώπη να είναι ασφαλής» και γιατί αλλάζει το περιβάλλον

Ο Επίτροπος τόνισε: «Θέλουμε η Ευρώπη να είναι ασφαλής, καινοτόμος και σίγουρη για τις τεχνολογίες στις οποίες πρωτοστατεί», επισημαίνοντας πως η ΕΕ υπήρξε η πρώτη που ρύθμισε τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, αλλά «έχει αλλάξει ο κόσμος γύρω μας». Όπως είπε, τα drones χρησιμοποιούνται πλέον «όλο και περισσότερο για αλλότριους σκοπούς», με τα αεροδρόμια να μετατρέπονται σε συχνούς στόχους: «Μόνο τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, αεροδρόμια της Ευρώπης αναγκάστηκαν να ακυρώσουν δεκάδες πτήσεις, λόγω εχθρικής δραστηριότητας drones». Κατά την εκτίμησή του, τέτοια περιστατικά ανέδειξαν κενά στην ασφάλεια των αερομεταφορών και στην προστασία κρίσιμων υποδομών, από τα σύνορα και τους κόμβους μεταφορών έως τα ενεργειακά συστήματα και τους δημόσιους χώρους, ενώ προειδοποίησε ότι το κόστος ήδη «είναι χρόνο και χρήμα» και υπάρχει αποφασιστικότητα να αποφευχθεί ένα μέλλον όπου «θα κοστίζει και ζωές».

Κατάχρηση, deepfakes και η ανάγκη να μείνει «σύμμαχος» η τεχνολογία

Ο Απόστολος Τζιτζικώστας μίλησε και για την άλλη όψη του φαινομένου, σημειώνοντας ότι τα drones χρησιμοποιούνται για κατασκοπεία και ότι η αυξανόμενη κατάχρηση μπορεί να επηρεάσει την εμπιστοσύνη των πολιτών, παρότι τα οφέλη είναι χειροπιαστά. Έφερε ως παραδείγματα εφαρμογές στις μεταφορές, όπου τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη μεταφέρουν ιατρικές προμήθειες, συμβάλλουν στη λειτουργία λιμανιών και στην επιθεώρηση υποδομών, ανιχνεύουν πετρελαιοκηλίδες και πλωτά απόβλητα και εντοπίζουν πιθανές παραβιάσεις ασφάλειας. «Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, τα drones είναι ασφαλή, βιώσιμα και αποτελεσματικά… Η ΕΕ έχει ήδη μια ισχυρή ρυθμιστική βάση για τα drones, την οποία ενισχύουμε περαιτέρω», υπογράμμισε, διευκρινίζοντας ότι στόχος είναι να ολοκληρωθεί το σχετικό πακέτο μέτρων μετά το καλοκαίρι.

Ταυτοποίηση χειριστών, ζώνες πτήσης και «σήμα αξιοπιστίας» έως το τέλος του έτους

Κεντρικό στοιχείο της νέας κατεύθυνσης είναι η ενίσχυση της ταυτοποίησης και της λογοδοσίας χειριστών και πιλότων drones. «Ο σκοπός μου είναι ξεκάθαρος… Θα αντιμετωπίσουμε τα κενά συμμόρφωσης ιδιαίτερα για μικρά drones εξοπλισμένα με κάμερα… Με τα μέτρα που θα υιοθετήσουμε διασφαλίζουμε ότι “δεν θα σηκώνεται drone στην ΕΕ αν δεν ξέρουμε τον χειριστή του”», ανέφερε. Για τις γεωγραφικές ζώνες, σημείωσε ότι αναλαμβάνονται συγκεκριμένες πρωτοβουλίες ώστε να αποτρέπεται η ακούσια είσοδος drones «σε ευαίσθητες ή υψηλού κινδύνου περιοχές». Όσο για το ευρωπαϊκό σήμα αξιόπιστης πτήσης drones, τόνισε ότι θα συμπληρώσει την υφιστάμενη νομοθεσία για τις αεροπορικές μεταφορές και την κυβερνοασφάλεια και ότι θα παρουσιαστεί αναλυτικά έως το τέλος του έτους.

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *