Φάμελλος: «Πάρτι αισχροκέρδειας στα καύσιμα»

Η πίεση που ασκεί το αυξημένο κόστος στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις βρέθηκε στο κέντρο της παρέμβασης του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτη Φάμελλου, ο οποίος ανακοίνωσε ότι το κόμμα του ετοιμάζεται να καταθέσει στη Βουλή δύο τροπολογίες για την αντιμετώπιση της ενεργειακής ακρίβειας. Ο ίδιος υποστήριξε ότι τα μέχρι τώρα κυβερνητικά μέτρα δεν αγγίζουν την πραγματική ρίζα του προβλήματος, σε μια συγκυρία όπου η ένταση στη Μέση Ανατολή ενισχύει ξανά τις διεθνείς πιέσεις στις τιμές της ενέργειας, και έκανε λόγο για “πάρτι αισχροκέρδειας στα καύσιμα”.

Σύμφωνα με την τοποθέτησή του, το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως σε δύο πεδία: αφενός στο υψηλό βάρος των έμμεσων φόρων που επιβαρύνουν την τελική τιμή των καυσίμων και αφετέρου στο μεγάλο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων, το οποίο –όπως υποστήριξε– επιδεινώνει την εικόνα της αγοράς.

Τι προβλέπουν οι δύο τροπολογίες

Η πρώτη τροπολογία που προανήγγειλε ο ΣΥΡΙΖΑ αφορά τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, στο χαμηλότερο επίπεδο που επιτρέπει το ευρωπαϊκό πλαίσιο. Όπως ανέφερε ο Σωκράτης Φάμελλος, μια τέτοια παρέμβαση θα μπορούσε να περιορίσει άμεσα το κόστος σε βενζίνη και πετρέλαιο, προσφέροντας ανάσα τόσο στους πολίτες όσο και στις επιχειρήσεις που επιβαρύνονται από το αυξημένο μεταφορικό και λειτουργικό κόστος.

Η δεύτερη τροπολογία αφορά τον περιορισμό του περιθωρίου διύλισης σε χαμηλότερα επίπεδα, με στόχο –όπως σημείωσε– να μπει φρένο σε φαινόμενα αισχροκέρδειας στην αγορά καυσίμων. Μάλιστα, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι αποφεύγει συστηματικά να ανοίξει τη συζήτηση για τον ρόλο των διυλιστηρίων στις ανατιμήσεις, χαρακτηρίζοντας το συγκεκριμένο ζήτημα ως “λέξη φάντασμα” στη δημόσια συζήτηση.

Οι παρεμβάσεις που ζητά για την αγορά ενέργειας

Κατά τη συνάντησή του με εκπροσώπους των πρατηριούχων καυσίμων, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ υπογράμμισε ότι απαιτείται συνολική παρέμβαση στην αγορά ενέργειας και όχι αποσπασματικές κινήσεις. Όπως ανέφερε, χρειάζονται πιο ισχυροί έλεγχοι για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου καυσίμων, αλλά και πλαφόν σε ολόκληρη την αλυσίδα εμπορίας και όχι μόνο στους τελικούς εμπόρους.

Στην ίδια κατεύθυνση, έθεσε και ζήτημα ισχυρότερης κρατικής παρουσίας στη ρύθμιση της αγοράς ενέργειας, προτείνοντας την ενίσχυση της μετοχικής παρουσίας του Δημοσίου στα Ελληνικά Πετρέλαια. Κατά την εκτίμησή του, μόνο μέσα από έναν πιο ενεργό ρόλο του κράτους μπορεί να υπάρξει ουσιαστικός έλεγχος στην αγορά και περιορισμός των υπερβολικών κερδών.